![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
unbiniliumІ не одна. Одна вже є. Це паливо для цивільного використання в Криму.
Я, як Експерд з Усього, сьогодні буду Військовим Аналітиком.
Мені здається (і не тому що я курнув, а тому що трохи покалькулював), що є можливості з обережним оптимізмом побачити ранні ознаки катастрофи РФ на Півдні.
Отже географічна термінологія. "Південь" - це Лівобережжя Херсонщини + Південно-Захід Лівобережжя Запоріжжя (Токмак, Мелітополь, Кирилівка, Енергодар). "Крим" - це Крим.
Що ми маємо на зараз -
1) у Травні 2026 року, вперше за довгий час, повзучий наступ РФ фактично зупинився (і навіть по км2 пішов відкат, без якихось гучних наступальних операцій ВСУ).
2) Також у травні відбулось 200 знищень вантажівок, які займались постачанням палива (і не тільки) по трасі "сухопутного калідору" до Криму.
3) У Криму паливо спочатку по талонам, потім і талони десь скінчились. Отже для цивільних палива вже немає.
3.1) Апетит Криму + Півдня на пальне:
- приватні самоходи - 700 т/добу
- комунальний транспорт (менти, пожежникі, швидка) + цивільна логістика (хліб, яйсі, абрикоси) - 340 т/добу
- інфраструктура (водокачка, продуктові заводи) - 120 т/добу
- битва з урожаєм - 200 т/добу
- військові - 500 т/добу (на поточному рівні забезпечення бойових дій, функціонування залишків флоту, авіації, роботи генераторів систем ППО\ПРО прифронтової логістики 190 тис рил угруповань в Криму + "Дніпро")
- ітого = до 2000 т/добу
3.2) Варіанти доставки
- "сухопутний калідор" - потрібно 100 бензовозів по 20т на добу. Зараз фактично близький до блокади, тому що федеральна траса М-14 зараз повністю прострілюється, утворюються затори і т.п.
- Керченсько-Таманський залізничний міст - наразі (наскільки мені відомо) не використовується для масових військових вантажів через протоку. Можна скасувати власну заборону і пустити по ньому ешелони, що зараз накопичились в шаленій кількості в порту, але в один чудовий момент можна отримати ракету в цистерну. Тим більше, що після відходу з Тамані розрахувати де буде потяг не так вже й важко. Здається більше не було спроб довбанути по цьому мосту ракетами в тому числі через зупинку військових та паливних (які на 25-30% військові) поставок до Криму.
- автомобільний міст - то саме
- танкери - не варіант. Зараз аби вийти до Босфору, вони притуляються з відомих причин до турецького узбережжя. Постачання через Чорне море прострілюється човнами-камікадзе, якщо віддалитися від Керченської протоки, а при розвантаженні утворюється стаціонарна ціль для ракет і дронів (а ППО\ПРО в Криму, крім керченської, вже трохи того, покоцана, час від часу приймає удари на саму себе)
- з поромом теж не дуже ок - залізничні розйобані, а автомобільні не витягнуть по об'єму - по ним 4-денна черга тільки на то що є.
- літаками, як Діди (не ті, а гамериканські) в Західний Берлін возили - ну, тут навіть не смішно. 100 рейсів на добу в Симферополь РФ не потягне (тим більше ROI такого рішення дуже некузявий, експорт авіакеросину вже заборонили). А коли вони почнуть падати, то буде ще менше.
3.3) Запаси
- до 150 тис тон військового запасу (взято з Довідника Стеля, у кого є кращі дані - поділіться). Як раз би вистачило на літо. Але якби вони були у повному обсязі - не було б дефіциту зараз. І якщо навіть є - паливні ємності випалюються на більших відстанях ніж Крим.
- 0 тон цивільного запасу
А тепер вангую
А) Пизда №1. Гострий дефіцит бензину\дизеля для цивільних в Криму, колапс приватних самоходів - вже відбулося. Check. Туристи з РФ вже не можуть купити, ціни чорного ринку в 2-3 рази вище ніж на "материку", деякі вирішують залишитись назавжди.
Б) Пизда №2. Колапс цивільного суспільного транспорту - 2-4 тижні (максимум п'ять). Тобто мешканці Криму та Півдня будуть ходити на роботу пішки.
В) Пизда №3. Комбайни стоять раком в полях. Колапс сільського господарства і програш в Битві з Урожаєм - я вангую в 2-3 рази зменшення порівняно з середнім за 2023-2025 роки. Перевіримо після 30 вересня (чи коли Бітва з Урожаєм закінчується?)
Г) Пизда №4. Ціни на чорному ринку для цивілів на пальне у Криму будуть в 5-10 разів вище ніж зараз на материку. Будуть повідомлення про арешти генералів та полковників за розбазарювання дефіцитної соляри. Кінець Липня.
Ґ) Пизда №5. Проблеми у ППО/ППР (вони таки жеруть соляру як скажені). Кількість повідомлень про підбиті С-400 та Панцирі у Криму за літо зросте. Хоча в Серпні може і не буде вже повідомлень. Отже, кінець Серпня.
Д) Пизда №6. Сухий закон. Через нестачу соляри будуть проблеми з перекачуванням води до міської мережі. Вангую на кінець Липня проблеми з питною водою.
Е) Пизда №7. Туристичний сезон. Його не буде. Ті хто зараз в Криму, будуть кидати самоходи і повертатися потягом або газелями до материка. Кінець Червня.
Є) Пизда №8. Без штурмів почне потроху сипатись фронт на Півдні. Вангую відсутність територіальних здобутків у РФ в Запорізькій області
Ж) Пизда №9. Обережно вангую відсутність контролю РФ над одним-п'ятьма з населених пунктів Запорізької області зі списку. Кам'янське, Василівка, Гуляйполе, Оріхів, Токмак, Дніпрорудне, Енергодар, Мелітополь, Генічеськ, Армянськ. До кінця Жовтня.
Будемо звіряти вангування з реальністю 1-2 рази на місяць.
Дєлайтє ваши ставки, Ґаспада!
Я, як Експерд з Усього, сьогодні буду Військовим Аналітиком.
Мені здається (і не тому що я курнув, а тому що трохи покалькулював), що є можливості з обережним оптимізмом побачити ранні ознаки катастрофи РФ на Півдні.
Отже географічна термінологія. "Південь" - це Лівобережжя Херсонщини + Південно-Захід Лівобережжя Запоріжжя (Токмак, Мелітополь, Кирилівка, Енергодар). "Крим" - це Крим.
Що ми маємо на зараз -
1) у Травні 2026 року, вперше за довгий час, повзучий наступ РФ фактично зупинився (і навіть по км2 пішов відкат, без якихось гучних наступальних операцій ВСУ).
2) Також у травні відбулось 200 знищень вантажівок, які займались постачанням палива (і не тільки) по трасі "сухопутного калідору" до Криму.
3) У Криму паливо спочатку по талонам, потім і талони десь скінчились. Отже для цивільних палива вже немає.
3.1) Апетит Криму + Півдня на пальне:
- приватні самоходи - 700 т/добу
- комунальний транспорт (менти, пожежникі, швидка) + цивільна логістика (хліб, яйсі, абрикоси) - 340 т/добу
- інфраструктура (водокачка, продуктові заводи) - 120 т/добу
- битва з урожаєм - 200 т/добу
- військові - 500 т/добу (на поточному рівні забезпечення бойових дій, функціонування залишків флоту, авіації, роботи генераторів систем ППО\ПРО прифронтової логістики 190 тис рил угруповань в Криму + "Дніпро")
- ітого = до 2000 т/добу
3.2) Варіанти доставки
- "сухопутний калідор" - потрібно 100 бензовозів по 20т на добу. Зараз фактично близький до блокади, тому що федеральна траса М-14 зараз повністю прострілюється, утворюються затори і т.п.
- Керченсько-Таманський залізничний міст - наразі (наскільки мені відомо) не використовується для масових військових вантажів через протоку. Можна скасувати власну заборону і пустити по ньому ешелони, що зараз накопичились в шаленій кількості в порту, але в один чудовий момент можна отримати ракету в цистерну. Тим більше, що після відходу з Тамані розрахувати де буде потяг не так вже й важко. Здається більше не було спроб довбанути по цьому мосту ракетами в тому числі через зупинку військових та паливних (які на 25-30% військові) поставок до Криму.
- автомобільний міст - то саме
- танкери - не варіант. Зараз аби вийти до Босфору, вони притуляються з відомих причин до турецького узбережжя. Постачання через Чорне море прострілюється човнами-камікадзе, якщо віддалитися від Керченської протоки, а при розвантаженні утворюється стаціонарна ціль для ракет і дронів (а ППО\ПРО в Криму, крім керченської, вже трохи того, покоцана, час від часу приймає удари на саму себе)
- з поромом теж не дуже ок - залізничні розйобані, а автомобільні не витягнуть по об'єму - по ним 4-денна черга тільки на то що є.
- літаками, як Діди (не ті, а гамериканські) в Західний Берлін возили - ну, тут навіть не смішно. 100 рейсів на добу в Симферополь РФ не потягне (тим більше ROI такого рішення дуже некузявий, експорт авіакеросину вже заборонили). А коли вони почнуть падати, то буде ще менше.
3.3) Запаси
- до 150 тис тон військового запасу (взято з Довідника Стеля, у кого є кращі дані - поділіться). Як раз би вистачило на літо. Але якби вони були у повному обсязі - не було б дефіциту зараз. І якщо навіть є - паливні ємності випалюються на більших відстанях ніж Крим.
- 0 тон цивільного запасу
А тепер вангую
А) Пизда №1. Гострий дефіцит бензину\дизеля для цивільних в Криму, колапс приватних самоходів - вже відбулося. Check. Туристи з РФ вже не можуть купити, ціни чорного ринку в 2-3 рази вище ніж на "материку", деякі вирішують залишитись назавжди.
Б) Пизда №2. Колапс цивільного суспільного транспорту - 2-4 тижні (максимум п'ять). Тобто мешканці Криму та Півдня будуть ходити на роботу пішки.
В) Пизда №3. Комбайни стоять раком в полях. Колапс сільського господарства і програш в Битві з Урожаєм - я вангую в 2-3 рази зменшення порівняно з середнім за 2023-2025 роки. Перевіримо після 30 вересня (чи коли Бітва з Урожаєм закінчується?)
Г) Пизда №4. Ціни на чорному ринку для цивілів на пальне у Криму будуть в 5-10 разів вище ніж зараз на материку. Будуть повідомлення про арешти генералів та полковників за розбазарювання дефіцитної соляри. Кінець Липня.
Ґ) Пизда №5. Проблеми у ППО/ППР (вони таки жеруть соляру як скажені). Кількість повідомлень про підбиті С-400 та Панцирі у Криму за літо зросте. Хоча в Серпні може і не буде вже повідомлень. Отже, кінець Серпня.
Д) Пизда №6. Сухий закон. Через нестачу соляри будуть проблеми з перекачуванням води до міської мережі. Вангую на кінець Липня проблеми з питною водою.
Е) Пизда №7. Туристичний сезон. Його не буде. Ті хто зараз в Криму, будуть кидати самоходи і повертатися потягом або газелями до материка. Кінець Червня.
Є) Пизда №8. Без штурмів почне потроху сипатись фронт на Півдні. Вангую відсутність територіальних здобутків у РФ в Запорізькій області
Ж) Пизда №9. Обережно вангую відсутність контролю РФ над одним-п'ятьма з населених пунктів Запорізької області зі списку. Кам'янське, Василівка, Гуляйполе, Оріхів, Токмак, Дніпрорудне, Енергодар, Мелітополь, Генічеськ, Армянськ. До кінця Жовтня.
Будемо звіряти вангування з реальністю 1-2 рази на місяць.
Дєлайтє ваши ставки, Ґаспада!
no subject
Date: 2026-06-02 06:37 pm (UTC)З сітками є проблема - вони теж не з Адамантаніуму виробляються, вони пробиваються. І довжина траси 500 км. І якщо, наприклад, фура зіб'є стовб, сітка падає, утворюється затор. Тобто сітка не дуже допоможе у такому випадку.
Але дійсно, "against each action there is a reaction", але є вікно, воно дуже коротке по часу, але, мені здається, його використають. Подивимось. Недовго лишилось.